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©  ART
Autoroutes : rapport de l’ART sur l’économie des concessions autoroutières (2e édition, janvier 2023)

L’ART publie la deuxième éditions de son rapport sur l’économie des concessions autoroutières le 26/01/2023. L’Autorité avance plusieurs propositions d’amélioration du modèle concessif dans la perspective de l’arrivée à terme des sept principales concessions autoroutières - plus de 90 % du…
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Infrastructures
• Rubrique(s) : Gouvernement / Parlement / Administration, Régulation, Route
• Article n° 278139
• Publié le 26/01/2023 à 17:26
©  CC BY 2.0 - Juan Eduardo De Cristofaro
Polluants générés par les APU : limitation appliquée aux aéroports, consultation jusqu’au 15/02/2023

Limiter les temps d’utilisation des APU des aéronefs sur les principaux aéroports français lors de l’escale au départ comme à l’arrivée pour diminuer les émissions de polluants liées à l’utilisation de ces moteurs, tel est l’objectif du projet d’arrêté soumis par le Ministère de la Transition…
Domaine(s) : Mobilités collectives
• Rubrique(s) : Aérien / Aéroportuaire, Environnement, Gouvernement / Parlement / Administration
• Article n° 278161
• Publié le 26/01/2023 à 17:00
©  Claude Truong-Ngoc
Autoroutes : l’ART favorable à une réduction de la durée des concessions dans les prochains contrats

• Réduire la durée des concessions à 20 ans afin de permettre des remises en concurrence plus régulières ; • Revoir la manière dont le risque est transféré sur les concessionnaires, en particulier celui lié au trafic « qui pourrait être trop coûteux » lors des négociations de gré …
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Infrastructures
• Rubrique(s) : Essentiels, Gouvernement / Parlement / Administration, Régulation, …
• Article n° 278106
• Publié le 26/01/2023 à 16:30
Sobriété : « La France, seul pays à en faire un usage politique régulier » (Michel Savy, OPSTE / TDIE)

« Réfléchir aux politiques des transports sans observer ce qui se passe dans les pays voisins, ne serait-ce que pour y puiser des bonnes pratiques, est réducteur. D’où l’intérêt de l’OPSTE qui réunit depuis 2000 des experts indépendants résidant dans différents pays européens et apportant une…
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Mobilités collectives
• Rubrique(s) : Environnement, Europe, Association / ONG
• Article n° 278137
• Publié le 26/01/2023 à 16:08
©  CC BY-SA 4.0 - Gbus25, Wikimédia Commons
Utilitaires/Minibus : 1,28 million d’immatriculations en Europe en 2022 (-18,1 %)

• 1,28 million d’immatriculations de minibus et véhicules utilitaires neufs (inférieur ou égal à 3,5t) dans l’Union européenne en 2022 (-18,1 % par rapport à 2021 / -26,8 % par rapport à 2019) ; • 1,62 million en comptant l’Islande, la Norvège, la Suisse et le Royaume-Uni (-18,4 % …
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Mobilités collectives
• Rubrique(s) : Europe, Route
• Article n° 278082
• Publié le 26/01/2023 à 14:00
©  Ademe
À pied d’œuvre : Mettre les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics (Ademe)

L’Ademe publie une note intitulée «  À pied d’œuvre : mettre les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics », le 25/01/2023. Ce guide décrit les moyens, les outils et les processus pour faire de la figure du piéton le pivot de la fabrique des espaces publiques. Il s’adresse aux élus…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Collectivité / AOM, Vélo / Marche / Véhicules intermédiaires
• Article n° 278108
• Publié le 26/01/2023 à 13:02
©  Thierry Fournier/Métropole de Lyon
Modes doux : « Promouvoir le piéton, une manière de lutter contre l’étalement urbain » (Ademe)

• Rendre inaliénable et universel la garantie du confort des piétons, la marche étant un mode de déplacement qui rend possible l’intermodalité ; • considérer les piétons et usagers de la marche dans leur diversité pour concevoir des espaces publics plus inclusifs ; • rendre favorable les…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Collectivité / AOM, Vélo / Marche / Véhicules intermédiaires
• Article n° 278075
• Publié le 26/01/2023 à 13:00
©  Typhaine Deleye - Elegraphie
Railcoop : entrée du Grand Lyon dans le capital de la coopérative ferroviaire, 80 000 € de subvention

Une prise de participation à hauteur de 800 parts de 100 € chacune, soit 80 000 €, est prise par la Métropole de Lyon au capital de Railcoop, décident les élus lyonnais lors du CM le 23/01/2023. Matthieu Vieira, conseiller écologiste de la Métropole de Lyon, est autorisé en tant que titulaire …
Domaine(s) : Mobilités collectives
• Rubrique(s) : Essentiels, Collectivité / AOM, Entreprises / Start-ups, …
• Article n° 278092
• Publié le 26/01/2023 à 11:41
©  Institut Paris Région
Quelle place pour l’IdF dans le réseau transeuropéen de transport ? (Institut Paris Région, note)

L’Institut Paris Région publie une note intitulée « Quelle place pour l’Île-de-France dans le réseau transeuropéen de transport ? » le 25/01/2023. L’Île-de-France est traversée par deux des neuf couloirs principaux de circulation européens de transport : le corridor Atlantique et le corridor…
Domaine(s) : Mobilités collectives, Infrastructures
• Rubrique(s) : Europe, Ferroviaire
• Article n° 277966
• Publié le 26/01/2023 à 11:02
©  CDG Express
Réseau RTE-T en IdF : « Place des nœuds urbains et éligibilité du CDG Express » (Institut Paris Région)

• Le souhait des collectivités territoriales et régions de voir les nœuds urbains représenter 20 % du budget du MIE, contre 1 % actuellement ; • bilan 2014-2020 : la Région Île-de-France ne représentant que 5 % des montants perçus par la France avec onze des 156 projets nationaux…
Domaine(s) : Infrastructures
• Rubrique(s) : Europe, Ferroviaire
• Article n° 277969
• Publié le 26/01/2023 à 11:00