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Think Mobilités 2025

Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ?

Le 18 mars 2025 - Sorbonne Université, Campus Pierre et Marie Curie

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[Think 2025] « Nous souhaitons une tarification équitable dans les transports » (G. Leseul, député)

« L’ouverture à la concurrence des transports suscite chez les parlementaires une inquiétude permanente. Est-ce que, finalement, l’ouverture à la concurrence, l’ouverture du marché, ne va pas détricoter une partie de ce que patiemment la France a construit dans son aménagement du territoire ? Nous, parlementaires, souhaitons qu’il puisse y avoir un service à peu près équivalent en tout point du territoire. Nous souhaitons tous, quel que soit le bord politique, une tarification équitable en matière de déplacement », selon Gérard Leseul, député de la Seine-Maritime, le 18/03/2025. Il s’exprime lors d’une table ronde consacrée aux freins au développement du ferroviaire et aux solutions pour avancer, organisée par News Tank dans le cadre d’une matinée de tables rondes « Think Mobilités 2025 » à Jussieu (Sorbonne Université). Plusieurs sujets ont été abordés : les difficultés liées à l’ouverture à la concurrence du rail du point de vue d’un Parlementaire et de l’AFRA, qui représente les opérateurs alternatifs à la SNCF, mais aussi les difficultés à acquérir du matériel roulant. Sans oublier le rôle des Régions dans cette ouverture à la concurrence et plus généralement le développement de l’offre ferroviaire. Pour développer l’offre, selon Gérard Leseul, il est nécessaire de « revenir à l’usage » en « simplifiant l’expérience du transport ferroviaire et la billettique ». « Les réussites de l’ouverture à la concurre…

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[Think 2025] « Réinjecter la création de valeur foncière dans les projets » (Pascal Brostin, SYSTRA)

« La création de valeur, ou “land value capture”, est une méthode permettant à un acteur public de récupérer et de réinvestir les augmentations de la valeur foncière résultant des décisions publiques. En France, nous pouvons rendre cela opérationnel, et cela permettrait de couvrir une partie des besoins de financement des infrastructures de transports. Selon notre simulation, pour un SERM de taille moyenne, nous pourrions financer jusqu’à 15 % du projet », déclare Pascal Brostin, directeur conseil et aménagement de SYSTRA France, lors du Think Mobilités le 18/03/2025. Pascal Brostin et cinq autres intervenants participaient à la table ronde « Optimiser sans renoncer : quels nouveaux leviers de financement ? » lors de Think Mobilités, à Sorbonne Université. Cette 2^e édition de l’événement avait pour thème « Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ? ». Participaient à la table ronde : • Claire Rais Assa, directrice adjointe du développement des transports territoriaux à la Société des grands projets. • Christine Arrighi, députée de Haute-Garonne, commissaire aux Finances, co-présidente du groupe d’études Aéronautique & espace de l’Assemblée nationale ; • Franck Dhersin, sénateur du Nord, membre de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable ; • Julien Thureau, directeur des financements structurés chez Vinci Concessions ; • Ulrich Mercier, directeur régional France & Benelux de Bentley Systems. « Il existe une inadéqua…

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IRVE : « Nécessité d’une approche pragmatique, différenciée par territoire » (A. Maurel, INLO Avocats)

« Si on recense aujourd’hui plus d’une quarantaine de SDIRVE réalisés par les collectivités et des syndicats d’énergie, la dynamique actuelle oscille entre le recours aux AMI (investissements sur fonds privés) et le modèle concessif. Or, un écart se creuse entre les attentes des collectivités, qui privilégient un service public accessible et équilibré, et les industriels, confrontés à des incertitudes économiques liées à l’adoption moins rapide que prévue des véhicules électriques », déclare Audrey Maurel, avocate spécialisée en droit public et marchés régulés, associée au sein du cabinet INLO Avocats, cabinet spécialisé en droit des affaires à Paris et à Marseille, dans une analyse transmise en exclusivité à News Tank le 21/03/2025. « Cette situation, qui n’est pas sans rappeler les défis rencontrés lors du déploiement de certaines infrastructures (transport public, fibre optique), pose la question cruciale : comment garantir une couverture équilibrée du territoire tout en sécurisant les investissements privés ? » Pour sécuriser les parties prenantes et assurer un déploiement viable des IRVE, il est nécessaire d’explorer et de mieux exploiter divers outils et modèles contractuels au-delà du modèle concessif traditionnel, selon l’avocate. Une approche pragmatique et différenciée par territoire est aussi essentielle.

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[Think 2025] : « Sept instruments financiers européens peuvent soutenir les transports » (Carole Labbé)

« On compte actuellement sept instruments financiers européens pour soutenir les transports. Cependant, un porteur de projet peut accéder à dix fonds différents, chacun avec ses propres règles d’éligibilité et modes de gestion, ce qui rend le dispositif complexe. La Commission envisage une rationalisation, voire une réduction du nombre de fonds », déclare Carole Labbé conseillère économique à la représentation de la Commission européenne en France, le 18/03/2025. Carole Labbé et Dariush Kowsar, directeur Europe de SNCF Réseau, se sont exprimés lors du duo « Les financements européens et leur rôle dans l’accompagnement des projets » de Think Mobilités, à Sorbonne Université. Cette 2^e édition de Think Mobilités avait pour thème « Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ? ». « Par ailleurs, une approche axée sur la performance sera introduite, inspirée des mécanismes des plans de relance et de résilience nationaux. L’attribution des fonds européens pourrait ainsi être conditionnée à l’atteinte d’objectifs quantitatifs et qualitatifs précis », selon Carole Labbé. « Concernant SNCF Réseau, les financements européens se sont élevés à 339 M€ entre 2021 et 2023, répartis sur 16 projets. Sur une période de dix ans, cela représente près de 1 Md€ alloués à une cinquantaine de projets grâce au soutien de la Commission européenne. Ces financements couvrent des projets variés. Lorsqu’on…

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[Think 2025] « Expliquer qu’il faut d’abord une dépense publique pour créer des gains » (F. Durovray)

« Nous, politiques, devons être capables d’expliquer qu’il faut une dépense publique initiale pour générer des gains privés ensuite. Beaucoup de sujets liés à la transition écologique répondent à cette logique. Seule la collectivité peut investir dans les infrastructures et l’ancrage de la mobilité. Cependant, les gains à terme, tant publics que privés, dépassent largement les coûts engagés », déclare François Durovray, président du conseil départemental de l’Essonne le 18/03/2025. Il s’exprime lors de la table ronde consacrée au financement des mobilités en zone rurale de Think Mobilités, à Sorbonne Université. Notre 2^e édition avait pour thème « Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ? » et a enregistré 241 inscrits. « Une avancée a été obtenue dans le PLF 2025 avec la possibilité de consacrer une partie du VM aux Régions. Un amendement introduit une obligation d’affectation de 10 % du VM aux territoires ayant une faible base fiscale. Nous devons maintenant attendre les décrets d’application ainsi que les décisions des régions quant à l’utilisation de cet outil. Mais il manque encore une brique dans la loi. Actuellement, elle impose la mise en place de transports réguliers pour pouvoir lever le VM. Or, dans les territoires peu denses, ce modèle est parfois inadapté. La PPL que j’ai déposée vise donc…

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[Think 2025] « Nous voulons réinventer la grande vitesse pour les voyageurs » (Rachel Picard, Proxima)

« Pour rendre le ferroviaire plus attractif pour le capital privé, la première condition est la stabilité des règles d’accès au réseau ferroviaire. Les investisseurs qui financent les projets ont besoin de visibilité à long terme, comme le montre l’exemple de Proxima, qui a lancé sa recherche de fonds en 2022, pour une première circulation des trains en 2028, et une montée en puissance jusqu’en 2032, soit dix ans incompressibles », déclare Rachel Picard, CEO et co-fondatrice de Proxima, le 18/03/2025. Elle s’exprime lors de la keynote d’ouverture de Think Mobilités, à Sorbonne Université. Notre 2^e édition avait pour thème « Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ? » et a enregistré 241 inscrits. « La seconde condition : une répartition des rôles claire. D’un côté, nous avons SNCF, l’entreprise publique qui gère le réseau ferré français. SNCF, c’est aussi l’opérateur de grande vitesse TGV INOUI et Ouigo, avec 400 trains, et une politique de dessertes de 280 gares qui correspond à la mission qui lui est donnée par son actionnaire, l’État français. De l’autre côté, nous avons les autres opérateurs privés ou étrangers, comme Proxima, qui investissent pour acheter quelques dizaines de trains et adresser ou créer une demande particulière, chacun avec son modèle propre. Ils viennent ainsi développ…

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Think Mobilités le 18/03/2025 : un duo sur les financements européens

« Les financements européens et leur rôle dans l’accompagnement des projets » : c’est le thème qui sera abordé à la seconde séquence « duo » de la 2^e édition de notre événement « Think » à Sorbonne Université, le 18/03/2025 à 11h. • En quoi les financements européens jouent-ils un rôle d’amplificateur pour les projets ferroviaires ? • Quels enseignements tirer des projets soutenus ? Ce duo sera assuré par : • Carole Labbé, conseillère économique, Représentation de la Commission européenne en France ; • Dariush Kowsar, directeur Europe, SNCF Réseau. Ils apporteront un éclairage sur les priorités du MIE et sur l’effet de levier des instruments de financement européens. Organisé par News Tank Mobilités, Think 2025 est une occasion unique de partager les innovations, débattre des enjeux actuels et enrichir votre réseau professionnel. Les inscriptions sont ouvertes : nous vous attendons nombreux !

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Think Mobilités le 18/03/2025 : un duo sur la dynamique du dispositif des CEE dans les transports

« Certificats d’économies d’énergie et transports : quels dispositifs pour relever les défis de la décarbonation » : c’est le thème qui sera abordé à la première séquence « duo » de la 2^e édition de notre événement « Think » à Sorbonne Université, le 18/03/2025 à 10h30. • Les CEE peuvent-ils aider les collectivités à s’équiper ? • Quels critères de sélection pour la création de fiches CEE au service des mobilités douces et des transports collectifs ? Ce duo sera assuré par : • Manoela Ferreira de Araujo, référente Transition énergétique chez Transdev ; • Adrien Tahon, directeur Europe de BlaBlaCar. Ils apporteront un éclairage sur ce sujet émergent : le potentiel des CEE pour financer l’innovation et soutenir la transition énergétique des collectivités. Organisé par News Tank Mobilités, Think 2025 est une occasion unique de partager les innovations, débattre des enjeux actuels et enrichir votre réseau professionnel. Les inscriptions sont ouvertes : nous vous attendons nombreux !

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Think Mobilités le 18/03/2025 : un débat sur les nouveaux leviers de financement

Quel impact l’effort de redressement des comptes publics a-t-il sur le secteur des transports ? Quelle vision partagent les parlementaires après l’adoption du budget 2025 et à l’approche de la conférence des financements ? Faut-il prioriser ou recalibrer des projets ? Quels leviers d’optimisation pour soutenir les grands projets et comment préserver des capacités d’action ? Quels retours d’expérience sur des solutions éprouvées et quels mécanismes restent à explorer pour continuer d’innover et rendre les politiques publiques plus efficaces ? Autant de questions qui seront abordées lors du débat inaugural du Think Mobilités, organisé par News Tank Mobilités le 18/03/2025. Intitulée “Optimiser sans renoncer : quels nouveaux leviers de financement ?”, cette table ronde réunira de 9h30 à 10h30 : • Christine Arrighi, députée de Haute-Garonne, commissaire aux Finances, co-présidente du groupe d’études Aéronautique & espace de l’Assemblée nationale ; • Ulrich Mercier, directeur régional France & Benelux de Bentley Systems ; • Franck Dhersin, sénateur du Nord, membre de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable ; • Valérie Vesque-Jeancard, présidente de VINCI Railways, directrice déléguée France, Chili et République dominicaine de VINCI Airports et présidente de l’AGIFI ; • Pascal Brostin, directeur conseil et aménagement de SYSTRA France ; • Claire Rais Assa, directrice adjointe du développement des transports territoriaux à la Société des grands projets. Parlementaires et experts partageront leurs points de vue sur un sujet d’act…

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Ville de Lyon : « L’usage du vélo a augmenté de 60 % depuis 2019 » (Valentin Lungenstrass, adjoint)

« Depuis 2019, l’usage du vélo a augmenté d’environ 60 % sur le territoire municipal lyonnais. Sur certains axes, nous observons un doublement voire un triplement du nombre de cyclistes », déclare Valentin Lungenstrass, adjoint à la Ville de Lyon pour les domaines de la mobilité, de la logistique urbaine, des espaces publics et du tourisme responsable, à News Tank le 12/02/2025. Il revient sur le développement des Voies Lyonnaises, réseau express vélo desservant la métropole de Lyon, et la place de la Ville de Lyon au cœur du schéma cyclable. « Lyon joue un rôle central dans le réseau des Voies Lyonnaises, tout comme Villeurbanne, car ce sont les territoires où l’usage du vélo est déjà le plus développé et où le potentiel de croissance est le plus fort. Les distances y sont courtes, et il est essentiel d’intégrer des itinéraires cyclables adaptés aux besoins des usagers. » L’élu lyonnais évoque également l’organisation des chantiers d’aménagement cyclables, le développement et les évolutions des pratiques de mobilités douces, les conflits d’usagers, ainsi que le marché de trottinettes en libre-service. « La flotte de trottinettes électriques en libre-service a été légèrement réduite depuis janvier 2025, passant de 4 000 à 3 500 engins, afin de mieux réguler les usages et d’améliorer la gestion du stationnement. À ce stade, nous n’avons pas…

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Ils nous font confiance

« Les membres du CODIR lisent News Tank Mobilités »

Marianne Reinig Directrice Ressources - Direction Générale Adjointe Mobilité @ Métropole Aix-Marseille-Provence (AMP)

« Une veille personnalisée sur l’actualité en fonction de centres d’intérêts précis »

Maud Bernard Directrice de projet au sein du pôle appels d'offre @ RATP Solutions Ville

« Comprendre l’évolution du marché, les enjeux, les stratégies »

Jacques Greiveldinger Directeur Général @ Smovengo • Directeur Général Smovengo @ Via ID • Conseiller municipal en charge de l'IT et des réseaux @ Saint-Gregoire, 35760

« Une source d’information précieuse »

Xavier Bourat Directeur affaires publiques @ TotalEnergies

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Sélections

Think Mobilités : les comptes-rendus de l’ensemble des débats de l’édition 2025 à Sorbonne Université

La deuxième édition de Think Mobilités, qui avait pour thème « Financement des mobilités : quels nouveaux modèles, pour quels résultats ? », a enregistré 241 inscrits le 18/03/2025 à Sorbonne Université, Campus Pierre et Marie Curie (Paris 5^e). Deux keynotes, trois débats et deux duos étaient proposés. 22 speakers ont participé à cette matinale de tables rondes. Retrouvez les comptes-rendus de la rédaction.

Sélections

Think Mobilités : les comptes-rendus de l’ensemble des débats de l’édition 2025 à Sorbonne Université

Sélections

Les marchés publics du 15 au 21/03/2025

News Tank publie tous les jours les bulletins des marchés publics. Retrouvez ceux parus entre le 15 et le 21/03/2025. Parmi les marchés de la semaine : • la location de matériels roulants ferroviaires en vue de leur mise à disposition auprès de l’exploitant des trains d’équilibre du territoire de nuit, un marché publié par la DGITM (France entière) ; • une AMO pour la définition de l’offre de transport public sur le corridor Annecy - Genève et pour la passation de nouveaux contrats, une offre publiée par le GLCT des transports publics transfrontaliers (Haute-Savoie) ; • des mesures et enquêtes sur le réseau de transport de la CA Nîmes Métropole (Gard) ; • la réalisation d’une étude de déplacement et de stationnement pour Grenoble-Alpes Métropole (Isère) ; • la définition et mise en œuvre de projets d’intermodalité pour Île-de-France Mobilités ; • une AMO pour l’élaboration du plan de mobilité de la CA Amiens Métropole (Somme) ; • la réalisation d’une enquête mobilité des territoires de la CU de Dunkerque, de la CC des Hauts de Flandres, de la CC Région d’Audruicq et Coeur de Flandres Agglomération (Nord) ; • l’exploitation des lignes de transport public non urbaines de la CA d’Épinal (Vosges) ; • l’exécution de services de transport destinés aux élèves et étudiants handicapés à compter de la rentrée d’août 2025 pour le Département de La Réunion ; • la réalisation des opérati…

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Les marchés publics du 15 au 21/03/2025

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Les marchés publics du 08 au 14/03/2025

News Tank publie tous les jours les bulletins des marchés publics. Retrouvez ceux parus entre le 08 et le 14/03/2025. Parmi les marchés de la semaine : • la supervision et la maintenance des bornes de recharge de véhicules électriques de la Région des Pays de la Loire ; • l’exploitation de la gare routière de Nantes pour la Région des Pays de la Loire (Loire-Atlantique) ; • l’exploitation des transports collectifs « Distribus » de la CA Saint-Louis Agglomération (Haut-Rhin) ; • l’achat et la livraison d’autobus neufs pour Sud-Gironde Mobilités (Gironde) ; • la collecte de l’enquête mobilité des personnes (EMP) réalisée sur un échantillon représentatif minimum de 45 000 individus en France pour le ministère de l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation et le ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche ; • une AMO pour l’élaboration du futur schéma de promotion des achats publics socialement et écologiquement responsables d’Île-de-Mobilités ; • une AMO pour la mise en place d’un système intégré des mobilités régionales pour la SPL Grand Est Mobilités ; • des prestations de conseils et d’expertise technique ferroviaire relatifs au programme d’études visant à établir les liaisons manquantes entre la France et l’Espagne - « Études pour la réhabilitation du tronçon ferroviaire transfrontalier Pau-Saragosse » (Région Nouvelle-Aquitaine) ; • une étude visant à trouver des soluti…

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Les marchés publics du 08 au 14/03/2025

Dossier

Parlement : suivi des textes réglementaires transports/mobilités à l’Assemblée nationale et au Sénat

43 textes réglementaires portant sur les transports et mobilités sont déposés ou en cours d’examen à l’Assemblée nationale et au Sénat, depuis le 18/07/2024, début de la XVIIe législature, au 21/02/2025. Sur les 12 textes en cours d’examen, cinq sont à l’ordre du jour : • La PPL relative au renforcement de la sûreté dans les transports, déposée par Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, est examinée en commission mixte paritaire depuis le 19/02/2025. À l’issue des travaux des deux chambres, le texte prévoit des mesures pour renforcer les pouvoirs des agents des services internes de sécurité des opérateurs de transport (chapitre 1), renforcer le continuum de sécurité dans les transports (chapitre 2), sécuriser l’offre de service par la technologie (chapitre 3), de nouveaux dispositifs pénaux pour mieux réprimer les délits dans les transports (chapitre 4), des mesures relatives à la sécurisation du recrutement et de l’affectation en lien avec les transports (chapitre 6) et des mesures relatives au renforcement de la lutte contre la fraude dans les transports (chapitre 7). • Le PJL portant diverses dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne en matière économique, financière, environnementale, énergétique, de transport, de santé et de circulation des personnes sera examiné à partir du 10/03/2025 en première lecture en séance publique au Sénat…

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Parlement : suivi des textes réglementaires transports/mobilités à l’Assemblée nationale et au Sénat

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Covoiturage du quotidien : 1,07 million de trajets en France en février 2025 (+8,1 % / fév. 2024)

1,07 million de covoiturages de courte distance sont réalisés en France en février 2025, en progression de 8,1 % par rapport à février 2024 (992 945 trajets), selon les chiffres de l’observatoire national du covoiturage, mis à jour début mars 2025. Les autres indicateurs : • -11,4 % de covoiturages par rapport à janvier 2025 (1,21 million de trajets) ; • 2,16 personnes par véhicule en février 2025 (2,16 en février 2024) ; • 22 km de distance moyenne des trajets en février 2025 (23 km en février 2024) ; • 24 min de temps moyen des trajets en février 2025 (25 min en février 2024) ; • 7h et 17h sont les principaux horaires de départ des covoiturages ; • 4 658 tonnes de CO₂ économisées en février 2025 selon les estimations de l’observatoire (4 459 en février 2024). Les données sont collectées à partir des informations transmises par les opérateurs partenaires. Il s’agit donc d’une représentation de l’activité du registre de preuve de covoiturage et non d’une représentation exhaustive du covoiturage en France. Elles concernent uniquement le covoiturage de courte distance.

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Covoiturage du quotidien : 1,07 million de trajets en France en février 2025 (+8,1 % / fév. 2024)

© CC BY-SA 4.0 - Roulex 45, Wikimedia commons

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Mobilité électrique : 159 963 points de charge au 28/02/2025 (+30 % en un an), disponibilité en baisse

159 963 points de recharge de véhicules électriques ouverts au public sont accessibles en France au 28/02/2025, en hausse de 30 % par rapport à fin février 2024, selon le baromètre national des infrastructures de recharge publié par l’Avere-France, la société Gireve et le ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche le 12/03/2025. Cela représente 237 points de recharge en moyenne pour 100 000 habitants au 28/02/2025, contre 234 au 31/01/2025. Concernant l’accès aux points de recharge : • La disponibilité technique des points de recharge : 45 % des PDC sont disponibles 99 % du temps et 5 % sont indisponibles plus de sept jours consécutifs en février 2025, contre 68 % en janvier 2025 et 70 % en décembre 2024. • L’accès immédiat aux stations de recharge : ce taux est de 95 % en février 2025. Cet indicateur présente la part moyenne du temps durant laquelle au moins un PDC d’une zone n’est ni occupé, ni hors service, ni en maintenance, de jour ou de nuit, en semaine ou de week-end. Concernant la consommation d’énergie des PDC : • Moyenne nationale des consommations énergétiques par PDC : 449 kWh en janvier 2025 (les chiffres de février 2025 n’ont pas été communiqués). • Par station de recharge : 1 518 kWh. • Estimation de la consommation totale des PDC : 64 GWh en février 2025. Les autres indicateurs :…

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Mobilité électrique : 159 963 points de charge au 28/02/2025 (+30 % en un an), disponibilité en baisse

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Mobilité électrique : -13,4 % d’immatriculations en février 2025, léger recul du 100 % électrique

34 648 véhicules légers électriques et hybrides rechargeables (véhicules particuliers et utilitaires) sont immatriculés en France en février 2025, en forte baisse de 13,4 % par rapport à février 2024, selon le baromètre mensuel des immatriculations publié par l’Avere-France le 10/03/2025. La répartition des immatriculations en février 2025 : • 28 040 véhicules légers électriques (-0,7 % par rapport à février 2024) ; • 6 608 véhicules hybrides rechargeables (-43,8 %). Les parts de marché : • VP électriques : 17,9 % ; • VUL électriques : 9,6 % ; • VP hybrides rechargeables : 4,6 %. La forte baisse des hybrides rechargeables s’explique par « des changements dans les critères du bonus écologique et la fin de certains avantages fiscaux » selon Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France. Il fait notamment référence à la suppression, le 01/01/2025, de l’exonération de la taxe annuelle sur les émissions de CO₂ pour les véhicules hybrides. La légère baisse du 100 % électrique s’inscrit « dans un contexte de recul global du marché des voitures particulières », indique-t-il. En 2025, les immatriculations cumulées sont en baisse de 14,3 % par rapport à la même période en 2024 : • 50 197 véhicules légers électriques (+1 %) ; • 11 582 véhicules hybrides rechargeables (-48,2 %). Dans l’occasion, au 4^e trimestre 2024, le véhicule électrique connaît en revanche une croissance de 14 % par rapport au 3^e trimestre 2024, selon le baromètre…

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Mobilité électrique : -13,4 % d’immatriculations en février 2025, léger recul du 100 % électrique

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Électrification : « Gérer la multi-compétence, toute la difficulté » (I. Maimbourg, OPCO Mobilités)

« Avec l’électrification de l’automobile, toute la difficulté sera de gérer la multi-compétence entre le thermique, l’électrique et l’hybride. Sans oublier les autres modes de propulsion qui pourraient apparaître. Nous devrons être souples. L’enjeu est surtout de réussir à former les jeunes pendant une vingtaine d’année à une multi-compétence thermique / électrique / hybride, tout en s’adaptant aux évolutions techniques de l’électrique. Dans toutes nos branches, à l’exception du maritime, l’offre de formation à la mobilité électrique est existante et très bien cartographiée, en tout cas en France métropolitaine », déclare à News Tank Isabelle Maimbourg, directrice générale d’OPCO Mobilités, le 27/03/2025. L’opérateur de compétences a formé environ 500 000 salariés en 2024 pour un engagement de 1,396 Md€. Francis Bartholomé, président d’OPCO Mobilités et de Mobilians, dresse le bilan 2024 d’OPCO Mobilités : « 1,112 Md€ ont été engagés par l’OPCO pour financer l’alternance en 2024, un montant en hausse de 5 % par rapport à 2023. 70 177 nouveaux contrats d’apprentissage ont été instruits, soit 6 564 de plus qu’en 2023, pour un montant de financement en hausse de 6 %, soit 54,6 M€ en plus. 8 836 nouveaux contrats de professionnalisation ont été enregistrés en 2024. En comparaison avec 2023, c’est 1 857 contrats de moins et un montant de financement en baisse de 9,1 M€ (-17 % en contrats, -12 % en montant). 2,6 M€ ont été engagés sur la Pro-A, soit 25 …

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Électrification : « Gérer la multi-compétence, toute la difficulté » (I. Maimbourg, OPCO Mobilités)

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« Articuler les enjeux emploi-logement-mobilités pour limiter l’étalement » (U. Burel, Hub Institute)

« Il devient impensable de concevoir une politique locale de mobilité sans en déterminer les ressorts en matière de logement et d’emploi : c’est en traitant ces sujets conjointement que nous pourrons limiter l’étalement urbain, réduire la dépendance à la voiture individuelle et la congestion urbaine », déclare à News Tank Ulysse Burel, manager secteur public pour le Hub Institute, think tank qui organise le forum Future of Mobility, à Paris le 25/03/2025. Destiné aux décideurs publics, élus locaux, l’événement débute avec Muriel Bowser, maire de Washington D.C., et Christophe Bouillon, maire de Barentin (Seine-Maritime) et président de l’APVF. Béatrice de François, VP chargée des transports en commun et du stationnement à Bordeaux Métropole, et Maria Colas, VP chargée des mobilités à Lorient Agglomération, présentent les choix budgétaires et projets de décarbonation. Noémie Bercoff, directrice générale d’Urbanloop, et Lucie Finet, directrice adjointe de La French Tech, aborderont l’innovation portée par les start-ups, tandis que Pascal Terrasse, directeur général adjoint du Cerema, interviendra sur l’articulation entre aménagement du territoire et politiques de mobilité. « En adoptant une approche intégrée, les collectivités peuvent mieux équilibrer l’offre de logements avec les bassins d’emploi, limitant ainsi les trajets domicile-travail et réduisant l’empreinte carbone des déplacements quotidiens. En densifiant les zones bien desservies par les transports en commun ou en développan…

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« Articuler les enjeux emploi-logement-mobilités pour limiter l’étalement » (U. Burel, Hub Institute)

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Rencontres parlementaires News Tank : concurrence dans le ferroviaire avec F. Dhersin et O. Jacquin

Un petit-déjeuner d’échanges avec les sénateurs Franck Dhersin, sénateur du Nord (Union Centriste), et Olivier Jacquin, sénateur de la Meurthe-et-Moselle (SER), sur le sujet de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs, est organisé par News Tank Mobilités au Sénat à Paris dans le 6^e arrondissement le 08/04/2025. À l’approche de la mise en service du premier TER exploité par un opérateur privé en Région PACA et du lancement d’une liaison Marseille-Paris par Trenitalia, nous ferons le point sur les angles morts du travail parlementaire passé sur le ferroviaire. Les membres de la chambre haute analyseront avec vous les défis à relever pour concilier attractivité du business, taxation équitable et un aménagement du territoire équilibré, sans oublier la dimension sociale du transfert de salariés. Cet événement sera animé par Morgan Boëdec, directeur de la rédaction, Vincent Pons, journaliste, et Philippe Leclerc, directeur général de News Tank Mobilités. Il permettra de partager les perceptions, compréhensions et analyses sur le sujet.

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Rencontres parlementaires News Tank : concurrence dans le ferroviaire avec F. Dhersin et O. Jacquin

Fiche personne

Sébastien Bailleul

Directeur PEPS : partenariat, Europe, plaidoyer, stratégie de communication. @ Wimoov

Fiche personne

Sébastien Bailleul

Directeur PEPS : partenariat, Europe, plaidoyer, stratégie de communication. @ Wimoov

Fiche personne

Hélène de Vestele

Directrice projets @ MySezame • Présidente-fondatrice @ Edeni

Fiche personne

Hélène de Vestele

Directrice projets @ MySezame • Présidente-fondatrice @ Edeni

Fiche personne

Julien Thureau

Directeur des financements structurés @ Vinci Concessions

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Julien Thureau

Directeur des financements structurés @ Vinci Concessions

Fiche organisation

Auxilia Conseil

Cabinet de conseil en transition écologique- entreprise sociale, membre du Groupe SOS• Création : 2001- Rapprochement avec Chronos en 2015• Effectifs : 70 experts répartis dans cinq agences en France• Directeur général : Bertil de Fos• Directrice générale adjointe : Marie Chevillotte• Directeur général adjoint en charge des expertises Mobilités Eau & biodiversité, Energie & climat : Marc Fontanès• Contact : 01 55 28 00 75

Fiche organisation

Auxilia Conseil

Fiche organisation

Automotive Mobility Europe (AME)

• Association internationale du secteur automobile• Création : 2025• Siège : Amsterdam (Pays-Bas)• Mission : représenter les intérêts des entreprises du secteur du commerce et des services automobiles, en garantissant des réglementations équitables, l’accès au marché et le soutien aux PME• Coprésidents : Xavier Horent (Mobilians) et Kurt-Christian Scheel (ZDK)• Directrice des affaires : Dorothée Dayraut-Jullian (Mobilians)• Tél. : 06 16 95 31 35

Fiche organisation

Automotive Mobility Europe (AME)

Fiche organisation

Alliance pour la Décarbonation de la Route

• Plateforme pluridisciplinaire d’échanges et d’actions• Création : mars 2024• Mission : assurer une transition juste et acceptable des mobilités, décarboner la logistique, placer la route au cœur d’un système de mobilité en zone peu dense et rurale, renforcer la résilience de la route face au risque climatique• Adhérents : 63 membres (46 acteurs de la mobilité et 17 experts universitaires)• Cofondateurs : François Géhenne, Patrice Geoffron et Géraud Guibert

Fiche organisation

Alliance pour la Décarbonation de la Route

Debrief Mobilités

Rencontres parlementaires News Tank : concurrence dans le ferroviaire avec F. Dhersin et O. Jacquin

Debrief Mobilités

Rencontres parlementaires News Tank : concurrence dans le ferroviaire avec F. Dhersin et O. Jacquin

Debrief Mobilités

Debrief News Tank avec Gérard Leseul sur le verdissement des flottes auto et leur électrification

Un petit-déjeuner d’échanges avec Gérard Leseul, député de la Seine-Maritime (Socialistes et apparentés) et vice-président de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, sur le thème du verdissement des flottes automobiles et leur électrification, est organisé par News Tank Mobilités le 12/02/2025 à Paris dans le 8^e arrondissement. Avec Jean-Marie Fiévet, député des Deux-Sèvres (Ensemble pour la République), Gérard Leseul a été co-rapporteur de la mission flash sur le verdissement des flottes automobiles, dont les conclusions ont été présentées le 18/12/2024. Les députés ont formulé une vingtaine de recommandations pour accélérer l’électrification des flottes automobiles et faciliter la mobilité verte en entreprise ; ces recommandations constituent la base de travail pour la rédaction du texte d’une proposition de loi qui sera déposée avant le printemps 2025. Cet événement sera animé par Morgan Boëdec, directeur de la rédaction, Vincent Pons, journaliste, et Philippe Leclerc, directeur général de News Tank Mobilités. Il permettra de partager les perceptions, compréhensions et analyses sur le sujet.

Debrief Mobilités

Debrief News Tank avec Gérard Leseul sur le verdissement des flottes auto et leur électrification

Debrief Mobilités

Debrief News Tank avec François Durovray sur son retour d’expérience comme ministre des Transports

Un petit-déjeuner d’échanges avec François Durovray, président du conseil départemental de l’Essonne, et ministre délégué en charge des Transports de septembre à décembre 2024, est organisé sur le thème de son retour d’expérience ministériel, par News Tank Mobilités le 05/02/2025 à Paris dans le 8^e arrondissement. Cet événement sera animé par Morgan Boëdec, directeur de la rédaction, Guilhem Dedoyard, journaliste, et Philippe Leclerc, directeur général de News Tank Mobilités. Il permettra de partager les perceptions, compréhensions et analyses sur le sujet. Les échanges seront suivis de 30 minutes de networking entre décideurs des mobilités.

Debrief Mobilités

Debrief News Tank avec François Durovray sur son retour d’expérience comme ministre des Transports

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