Mobilités individuelles : archives (page 708/899)

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Métropole du Grand Paris : la prochaine étape de la ZFE (Crit’Air 3) repoussée à début 2023 

• Limitation de la circulation des véhicules Crit’Air 3 à l’intérieur de l’A86 repoussée à début 2023 au lieu du 01/07/2022 ; • réalisation d’ici là de toutes les études d’impact avec l’ensemble des partenaires ; telle est l’annonce de la Métropole du Grand Paris (MGP) dans le cadre du…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Collectivité / AOM, Route
• Article n° 241138
• Publié le

Toulouse Métropole : déploiement progressif de la ZFE du 01/03/2022 jusqu’en 2024

• Mise en place de la ZFE à compter du 01/03/2022 pour les professionnels utilisant camions, fourgons et fourgonnettes Crit’air 5 ou non classés ; • restrictions à compter du 01/09/2022 s’appliquant aux PL et VUL certifiés Crit’air 4 ; • à compter du 01/01/2023, aux particuliers et utilisateurs…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Collectivité / AOM, Environnement, Route
• Article n° 241168
• Publié le
• Mis à jour le
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Véhicules propres : projet de loi ratifiant l’ordonnance transposant la directive 2019/1161 de l’UE

• Renforcer le dispositif législatif national en rehaussant les objectifs de renouvellement des flottes publiques inscrits dans le code de l’environnement ; • préciser les définitions des véhicules à faibles et très faibles émissions pour les véhicules légers, les véhicules lourds et les…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Essentiels, Environnement, Europe, …
• Article n° 241145
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Qualité de l’air : les procédures de consultation du public lors de la création de ZFE (JO)

Mener à leur terme, selon les modalités fixées par le CGCT dans sa version antérieure à l’entrée en vigueur de la loi Climat et résilience du 22/08/2021, les procédures de consultation du public dans le cadre de la création des ZFE, lorsque ces procédures étaient engagées avant la date d’entrée en…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Environnement, Gouvernement / Parlement / Administration, Route
• Article n° 241160
• Publié le
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« Profiter autrement de son temps pendant la recharge du véhicule » (Vincent Grena, Volta Charging)

« Il n’est plus pertinent de fonder son modèle sur le fait de recharger sa voiture comme l’on fait un plein d’essence. La mobilité électrique permet de profiter autrement de son temps pendant qu’on recharge son véhicule. Nos bornes sont installées là où les gens ont l’habitude de se rendre pour…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Energies, Route
• Article n° 241123
• Publié le

Électromobilité : équipement par Norauto de 135 de ses centres de bornes de recharge rapide

• Lancement d’un forfait entretien incluant du diagnostic électronique, la vérification de l’état de la batterie, des câbles et du pack batterie ; • commercialisation d’un forfait recharge à partir de 399 € comprenant la solution de recharge et l’installation à domicile ; • objectif d’équiper…
Domaine(s) : Mobilités individuelles
• Rubrique(s) : Energies, Entreprises / Start-ups, Route
• Article n° 241109
• Publié le
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Mobilité électrique : cinq propositions de l’Avere-France aux candidats à l’élection présidentielle

• Éviter la fracture sociale liée aux transports en étendant l’accès à la mobilité électrique à tous les Français par la réduction des coûts (à l’achat, en comparaison avec le marché des véhicules d’occasion thermiques…) ; • dynamiser massivement l’accès à la recharge, tant publique que privée et…
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Mobilités collectives, Infrastructures
• Rubrique(s) : Essentiels, Energies, Route
• Article n° 241101
• Publié le
©  Avere-France

Note de position de l’Avere-France aux candidats à l’élection présidentielle de 2022 (février 2022)

L’Avere-France publie une note de position à l’attention des candidats à l’élection présidentielle de 2022 avec cinq grandes propositions et 22 actions pour renforcer le développement de la mobilité électrique, le 01/02/2022.
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Mobilités collectives, Infrastructures
• Rubrique(s) : Energies, Route
• Article n° 241111
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MaaS : benchmark international sur les démarches de standardisation (La Fabrique des Mobilités)

La Fabrique des Mobilités publie en janvier 2022, sous licence ouverte, un benchmark visant à documenter et analyser les démarches de standardisations d’interfaces MaaS « qui semblent le plus abouties à travers le monde ».  L’analyse qui ressort du benchmark doit servir à nourrir les…
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Mobilités collectives, Infrastructures
• Rubrique(s) : Gouvernement / Parlement / Administration, Billettique / Maas / Tarification
• Article n° 241060
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Loire-Atlantique : 3 M€ pour les projets cyclables et achat de 430 VAE et 12 vélos cargo en 2022

• Budget de 3 M€ en 2022 pour le financement des projets cyclables, notamment pour les études et travaux relevant du schéma départemental d’aménagements cyclables qui totalise 594 km de pistes cyclables fin 2021 ; • achat de 430 VAE et 12 vélos cargos mis à disposition des communautés de communes…
Domaine(s) : Mobilités individuelles, Infrastructures
• Rubrique(s) : Collectivité / AOM, Financement, Vélo / Marche / Véhicules intermédiaires
• Article n° 241025
• Publié le