Contrat de performance : « Il faudrait 300 M€ par an en plus pour rattraper la dette grise » (T. Guimbaud)

« Le projet de contrat de performance marque un virage important en matière d’investissement, avec 1,5 Md€ supplémentaire par an consacré à la régénération et à la modernisation du réseau ferroviaire. Cet effort permet de stabiliser le niveau de régénération nécessaire au maintien des performances actuelles, mais pas de résorber la dette grise. Il faudrait 300 M€ supplémentaires par an pour y parvenir », déclare Thierry Guimbaud, président de l’ART, devant la commission du développement…