Effets de la ZFE à Londres : recul des admissions aux urgences selon une étude britannique

La mise en place du péage antipollution T-Charge en 2017 puis de l’Ultra Low Emission Zone dans le centre de Londres en 2019 a été associée à une baisse significative des admissions aux urgences, selon une étude publiée le 12/06/2026 dans la revue scientifique The Lancet Regional Health - Europe.

Menés par des chercheurs de l’Imperial College London, les travaux reposent sur une analyse de type « interrupted time series », une méthode quasi expérimentale utilisée pour évaluer l’impact d’une politique publique. Les chercheurs observent un renversement de tendance après l’introduction des mesures. Alors que les admissions d’urgence augmentaient d’environ 3 % par an auparavant, elles diminuent ensuite de 3,1 % par an. Les effets les plus marqués concernent les maladies cardiovasculaires…