Liaison Gare du Nord - Gare de l’Est : le tunnel Bipole Magenta creusé ; ouverture au public en mars 2027

« C’est un véritable exploit qui a été réalisé avec le creusement de ce tunnel qui exigeait de la précision au millimètre. Nous sommes à l’interface entre deux gares d’importance capitale. La gare de l’Est deviendra en mars 2027, avec le CDG Express, une porte essentielle d’entrée dans Paris et ce tunnel la relie à la plus grande gare d’Europe, la gare du Nord. À elles deux, ces gares forment un grand centre de mobilité qui, jusqu’à présent n’avait pas de réalité physique. Ce tunnel sera bientôt une évidence pour les voyageurs », déclare Alain Resplandy-Bernard, PDG de SNCF Gares & Connexions, à l’occasion du dévoilement du tunnel Bipole Magenta, le 05/06/2026.

Le projet global, d’un coût de 68 M€ dont 29,7 M€ pour le passage souterrain lui-même, a été financé par l’État et la Région…