Tramway en Île-de-France : le cadre social, préalable à l’ouverture à la concurrence

L’ouverture à la concurrence du tramway nécessitera un cadre social défini par la loi, via un texte inspiré de la proposition de loi relative à l’ouverture à la concurrence du réseau de bus de la RATP adoptée par le Parlement en décembre 2023. La définition de ce cadre social constitue un préalable au processus. Néanmoins, le calendrier parlementaire actuel pourrait en ralentir la mise en œuvre, indique une source à News Tank le 26/05/2026.

« Exploité par l’EPIC RATP depuis sa création, le tramway francilien a été conçu comme un réseau imbriqué, et son allotissement représente un enjeu à la fois technique et social. Trois lots sont actuellement envisagés pour son ouverture à la concurrence. Ils ne devraient toutefois pas être attribués simultanément, et une mise en concurrence avant 2030…