Hubs de mobilité : « Il n’existe pas de modèle unique » (livre blanc, Institut VEDECOM)

News Tank Mobilités - Paris - Analyse n°441984 - Publié le - Mis à jour le 29/05/2026 à 10:35
©  CC BY-SA 4.0 - JLZIMMERMANN, Wikimédia Commons
PEM d’Orange (Vaucluse) - ©  CC BY-SA 4.0 - JLZIMMERMANN, Wikimédia Commons

« Il n’existe pas de modèle unique de hub de mobilité. Les hubs se déclinent au contraire en une diversité de configurations, de logiques d’acteurs et de montages économiques, selon leur rôle dans le réseau et leur contexte territorial. Un hub efficace est donc avant tout un hub adapté à son territoire, inscrit dans un réseau cohérent et soutenu par une gouvernance claire. L’enjeu, pour les années à venir, n’est donc pas de reproduire un modèle standardisé, mais de concevoir des hubs utiles, visibles et soutenables, capables d’articuler mobilité, accessibilité et développement local », selon un livre blanc consacré aux hubs de mobilité et publié par l’Institut VEDECOM début mai 2026.

Ce livre blanc s’inscrit dans le cadre du projet LiveM (Lieux de Vie et de Mobilité) porté par l’Institut…

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PEM d’Orange (Vaucluse) - ©  CC BY-SA 4.0 - JLZIMMERMANN, Wikimédia Commons

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