Électrification des VUL : deux scénarios d’évolution des dispositifs d’aide (Carbone 4/Avere/EDF/Electra)

Renforcer les dispositifs fiscaux existants pour l’acquisition de véhicules utilitaires légers (scénario n° 1) ou bien s’appuyer sur le bonus-malus afin de rendre les dispositifs plus lisibles et prévisibles pour les acteurs économiques (scénario n° 2), c’est la conclusion d’une étude prospective sur l’évolution des aides à l’électrification des VUL, réalisée par le cabinet Carbone 4 en partenariat avec l’Avere-France, EDF et Electra et publiée le 11/05/2026.

L’étude part du constat que le « rythme d’électrification actuel est en dessous de la trajectoire de la SNBC », puisque l’électrique représente 10 % des immatriculations de VUL en 2025, contre un objectif de 16 à 17 % selon les scénarios de la SNBC. En cause, le coût d’acquisition, qui « demeure la barrière majeure ». L’objectif…