Transport public urbain : une stabilité des modes de gestion et une concurrence accrue (étude UTPF)
Sur les 222 réseaux métropolitains de transport public urbain analysés (hors Île-de-France), 99,1 % ont conservé leur mode de gestion entre 2024 et 2025. Seuls deux changements sont recensés : La Rochelle est passée en gestion déléguée via une SEMOP, tandis que Longwy (Meurthe-et-Moselle) a opté pour une gestion directe via une SPL. Cette forte...

