Loi-cadre : « Au cœur du texte, les gares routières doivent devenir des pôles d’échanges » (A. Lambert, FUB)
"En ce qui concerne les infrastructures cyclables, la loi-cadre souffre encore d’un déficit à la fois qualitatif et quantitatif. La question de l’intermodalité mérite aussi d’être davantage développée. Les gares...

