Électrification des poids lourds : « Besoin impératif d’un cadre réglementaire fiscal adapté » (Union TLF)

• Augmenter les charges réglementaires autorisées des poids lourds électriques pour compenser le surpoids des batteries ;
• clarifier le cadre réglementaire sur les obligations du conducteur et de l’exploitant pendant la recharge (temps de travail, coupure réglementaire, gestion des incidents de charge) ;
• permettre l’accès à un tarif d’électricité compétitif pour la recharge en itinérance des poids lourds et assurer la stabilité fiscale ;
• définir un cadre réglementaire unifié pour la construction des infrastructures de recharge ;
• allouer les recettes issues de l’ETS 2 à la décarbonation de transports routiers de marchandises ;
• créer un outil national de cartographie en temps réel des bornes de recharge accessibles aux poids lourds ;

telles sont les mesures prioritaires selon l’Union…