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Une valeur actualisée nette (mesure sur la rentabilité d’un investissement) négative s’élevant à près de -3,3 Md€, pour un taux de rentabilité interne très faible, tel est l’enseignement principal de l’évaluation socio-économique du projet de métro de Bordeaux (Gironde), annonce Bordeaux Métropole le 24/12/2025.
Son schéma des mobilités, voté en...
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