Concessionnaires d’autoroutes  : l’impact de la TEITLD 2024 sur leur rentabilité détaillé par l’ART

News Tank Mobilités - Paris - Actualité n°424400 - Publié le
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L’autoroute A63 dans les Landes (concessionnaire Atlandes) - ©  Atlantes

L’instauration de la taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance en 2024 a eu un impact significatif et direct sur la rentabilité des sociétés concessionnaires d’autoroutes, selon la synthèse annuelle des comptes des sociétés concessionnaires d’autoroutes publiée par l’Autorité de régulation des transports le 19/12/2025. Il s’agit de la 10e édition de ce document prévu par la « loi Macron », dont la première était relative à l’exercice 2014.

La synthèse des comptes des SCA détaille leur santé financière, sans que, pour autant, ces éléments aient vocation à fournir une analyse complète du secteur ou de chaque société en particulier. Au total, le champ de compétence de l’Autorité couvre 21 conventions de concession conclues avec 20 sociétés.

Si l’EBITDA du…

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