Bus en ÎdF : missions du GPSR ajustées après l’ouverture à la concurrence ; retour de Marc Brillaud (FO)

Avec l’arrivée de trois délégataires de service public sur les 12 lots du réseau de bus RATP ouverts à la concurrence par Île-de-France Mobilités le 01/11/2025, les missions du GPSR, le service de sûreté interne de la RATP, évoluent : il ne dispose plus du monopole des interventions sur ces réseaux.

Lorsque l’exploitation d’un lot est confiée à une filiale de droit privé, certaines prérogatives jusqu’ici exercées par la RATP évoluent. Les 940 agents du GPSR ne sont plus les seuls à intervenir pour la sûreté des bus, mais en complémentarité d’agents d’entreprises de sécurité privées. Dans un modèle multi-opérateurs, le GPSR agit à la demande sur le réseau bus exploité par plusieurs délégataires mandatés par Île-de-France Mobilités. Pour encadrer ce fonctionnement, une convention a ét…