RNTP 2025 : « Montréjeau-Luchon, plus qu’une ligne, un levier pour relancer tout un territoire » (Algoé)

News Tank Mobilités - Paris - Actualité n°418127 - Publié le
La gare de Luchon en 1992 et après sa rénovation -

« Au-delà du seul aspect ferroviaire, la réussite du projet repose avant tout sur son rôle dans l’attractivité du territoire. La colonne vertébrale en est la réouverture de la petite ligne entre Montréjeau et Luchon, mais l’enjeu principal a été de mettre en musique plusieurs projets, dont la rénovation de la gare de Luchon, des thermes de Bagnères-de-Luchon et l’accès aux stations de ski, grâce au soutien de la Région », indique Olivier Bonnaud, consultant chez Algoé, à News Tank lors des RNTP 2025, organisées par le GIE Objectif Transport Public (GART et UTPF) au Co’Met d’Orléans, le 04/11/2025.

AMO du projet de réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon, aux côtés d’Arcadis (mandataire) et du cabinet d’avocats Dentons, Algoé Consultants présente aux RNTP un retour d’expérience sur cette…

La gare de Luchon en 1992 et après sa rénovation -

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