Europe : le financement des retraites des cheminots du fret autorisé pour dix ans avec un fonds de 225 M€

Le régime français de remboursement de la cotisation retraite supplémentaire due par les entreprises de fret ferroviaire pour certains salariés statutaires est autorisé pour dix ans avec un fonds de 225 M€ par la Commission européenne en vertu des règles de l’UE en matière d’aides d’État, indique l’institution exécutive de l’UE le 27/10/2025.

Ce régime applicable, à compter du 01/01/2025, appelé cotisation T2 vise à financer les prestations complémentaires propres au régime de retraite statutaire des salariés du groupe ferroviaire public SNCF. Les salariés de la SNCF quittant l’entreprise, mais qui continuent à travailler dans le secteur ferroviaire, peuvent conserver les mêmes droits à pension dans le cadre de ce régime de retraite depuis le 01/01/2020. Dans ce cas, le nouvel employeur…