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« Le plan de transformation de l’industrie automobile européenne doit dépasser l’idéalisme pour tenir compte des réalités industrielles et géopolitiques actuelles. Atteindre les objectifs rigides en matière d’émissions de CO2 pour les voitures et les camionnettes d'ici à 2030 et 2035 n’est tout simplement plus réalisable dans le monde actuel...
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