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"Nous sommes face à un véritable racket social. Les autoroutes dites 'en flux libre' restent payantes, mais sans barrière physique : vous ne réglez plus votre trajet immédiatement, le paiement se fait a posteriori. Pour les concessionnaires autoroutiers, c’est tout bénéfice : plus besoin de salariés, plus besoin de machines, l’usager lui-même...
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