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« L’ouverture à la concurrence du TER en France est une opportunité, d’autant que les Régions reprennent la main sur leur politique ferroviaire. Même si quelques-unes restent attachées à la propriété directe, certaines manifestent un intérêt croissant pour des solutions intégrées de location », déclare Mathieu Brémont, directeur général...
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