Ferrocampus : anticiper l’obsolescence de plus de 380 trains régionaux d’ici à 2034 en France
"Une planification interrégionale est nécessaire pour gérer le renouvellement du matériel, pour éviter les tensions sur la filière industrielle et optimiser les investissements. La commande publique doit se structurer et cela passe par une collaboration étroite entre l'État, les Régions et les industriels pour assurer l'avenir du transport...

