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"En 2025, Voies navigables de France (VNF) maintient son niveau d’investissement à environ 300 M€. On sort de dizaines d’années durant lesquelles l’État a sous-investi dans le réseau fluvial, considéré avant tout comme un simple mode de transport, moins prioritaire que le rail ou la route. Cette période a entraîné l’accumulation d’une dette...
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