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Hors média
"La ligne ferroviaire Paris-Milan rouvre après l'éboulement en vallée de la Maurienne, avec cinq allers-retours quotidiens : trois opérés par SNCF Voyageurs et deux par Trenitalia. Cela démontre que la concurrence est bénéfique, loin de réduire le nombre de voyageurs ; au contraire, elle incite davantage de personnes à choisir le train"...
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