Nouvelle-Aquitaine : « Face à une falaise d’investissements, entre 1,6 et 2 Md€ » (F. Poupard, DGS)
"En Aquitaine, le réseau ferré est très ancien, certains tronçons datant du début du 20e siècle, et se trouve aujourd’hui en voie d'obsolescence. Bien que la circulation y soit moins dense qu’en Île-de-France ou en région lyonnaise, la situation reste préoccupante, car ces lignes supportent un trafic loin d’être négligeable, notamment entre...

