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"Pour l'exploitation du Paris-Bruxelles, SNCF apporte la marque OUIGO, reconnue en France, tandis que la SNCB fournit le matériel roulant. Ce partenariat conjugue savoir-faire et actifs : une marque solide et un produit existant bien rodé. En France, OUIGO est très connu, un peu moins en Belgique, mais cette alliance permet de capitaliser sur...
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