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"Le projet d’accord proposé par la direction illustre un manque de volonté d’investir davantage dans les salaires des cheminots. L’entreprise est financièrement contrainte par les 1,7 Md€ qu’elle doit verser en 2024 au fonds de concours destiné à la régénération du réseau ferroviaire. Cette situation limite considérablement la marge de manœuvre...
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