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"L’abandon à la concurrence de 23 flux ferroviaires, dont certains furent remportés au terme de marchés publics complexes à décrocher, a été douloureusement ressenti en interne. Mais en créant deux nouvelles sociétés et en faisant de RLE un groupe intégré d'ici 2025, nous nous donnons les moyens et les conditions pour rebondir, à partir d'une...
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