CPER Occitanie : « Un volet mobilité positif mais une évaluation pas à la hauteur » (avis de l’Ae)

News Tank Mobilités - Paris - Actualité n°342937 - Publié le
©  CC BY-SA 4.0 - Yoyo697, Wikimédia Commons
TER Occitanie (réseau liO) stationné en gare d’Albi-Ville (Tarn) - ©  CC BY-SA 4.0 - Yoyo697, Wikimédia Commons

« En privilégiant les mobilités décarbonées ou plus économes en énergie, les aménagements et la valorisation des infrastructures existantes plutôt que la création de nouvelles, en particulier routières, l’État et la Région Occitanie ont élaboré un volet mobilités du CPER qui présente de nombreux effets positifs sur l’environnement en termes d’émissions de GES et de qualité de l’air, tout en limitant les impacts sur les milieux naturels. Les actions sont clairement ciblées sur les points noirs environnementaux de la région (métropoles et axes autoroutiers A9 et A61), sans oublier cependant le désenclavement des départements excentrés », déclare l’Autorité environnementale dans un avis sur le volet mobilités 2023-2027 du CPER 2021-2027 de la Région Occitanie, publié le 29/10/2024…

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TER Occitanie (réseau liO) stationné en gare d’Albi-Ville (Tarn) - ©  CC BY-SA 4.0 - Yoyo697, Wikimédia Commons

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