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"Nous insistons sur trois axes : une grande exigence dans la procédure de notification des travaux aux SCA, la définition d'un modèle de gestion réformé pour l'avenir et enfin une participation au fonctionnement des mobilités globales via les recettes des péages", déclare le sénateur Hervé Maurey, rapporteur spécial pour les crédits des...
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