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"Pour mener à bien la modernisation et l’extension de son parc ferroviaire, la Région Auvergne-Rhône-Alpes sera confrontée à un mur d’investissement qui s’élèvera, a minima, à 3,8 Md€ pour les seuls besoins en matériel roulant (près de 3,5 Md€ avec les investissements en infrastructures de maintenance). Cet effort financier sera sans commune...
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