Concurrence ferroviaire : « Les TET risquent d’être les premières victimes » (O. Jacquin, sénateur)

« Les TET risquent d’être les premières victimes du nouveau modèle économique du ferroviaire, suite à l’ouverture à la concurrence puisque SNCF Voyageurs, l’opérateur public historique, finance principalement l’entretien du réseau ferroviaire via les péages payés et la redistribution des dividendes à SNCF Réseau, quand dans le même temps on accorde des remises sur les péages aux nouveaux entrants. Un modèle aussi schizophrène risque de mettre en péril l’ensemble du système. Il est crucial d’adopter une posture offensive envers l’État pour éviter qu’il ne se désengage », indique à News Tank Olivier Jacquin, sénateur (SER) de la Meurthe-et-Moselle le 22/12/2023.

Olivier Jacquin a déposé plusieurs amendements au PLF 2024 au Sénat sur le volet transports du PLF, deux d’entre eux visaient …