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Hors média
• Maintien des limites d'émissions d'échappement Euro 6 existantes pour les VL et VUL (adoptées en 2014) ;
• Établissement de limites plus strictes pour les autobus et camions lourds pour divers polluants comme le NOx (baisse de la limite de 400 à 200 mg par kWh) ;
• Mesure du nombre de particules d'échappement au niveau des PM10 (pour inclure...
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