Euro 7 : accord entre le Conseil et le Parlement européen ; norme Euro 6 maintenue pour les VL et VUL

• Maintien des limites d’émissions d’échappement Euro 6 existantes pour les VL et VUL (adoptées en 2014) ; 
• Établissement de limites plus strictes pour les autobus et camions lourds pour divers polluants comme le NOx (baisse de la limite de 400 à 200 mg par kWh) ; 
• Mesure du nombre de particules d’échappement au niveau des PM10 (pour inclure les particules plus fines)
• Mise en place de limites pour les émissions de freinage de VE et des autres groupes de véhicules ; 
• Introduction d’exigences de durée de vie jusqu’à 200 000 km ou dix ans pour les voitures et les fourgonnettes et exigences minimales de performance pour la durabilité des batteries dans les VE et hybrides (80 % jusqu’à cinq ans ou 100 000 km, 72 % jusqu’à huit ans ou 160 000 km) et les camionnettes (75 % jusqu’à cinq ans…