Métaux pour batteries : seulement 16 % des besoins jusqu’en 2030 sécurisés par les constructeurs (T&E)

Analyser les anticipations des constructeurs automobiles en matière de besoins de métaux pour les batteries jusqu’en 2030, tel est l’objet de l’étude « Pedal to the metal : dans quelle mesure les constructeurs automobiles européens sont-ils préparés à la transformation de la chaîne de valeur des VE ? » de Transport & Environment (T&E) qui s’appuie sur les contrats rendus publics, publiée le 04/12/2023.

Seulement 16 % des besoins jusqu’en 2030 sont sécurisés par les constructeurs selon l’étude.

Le “supply chain index”, établi par T&E, évalue la robustesse de la chaîne d’approvisionnement des batteries, sur la base des matières premières sécurisées, de la production de cellules et des pratiques responsables dans un contexte de concurrence sur les métaux rares.

« Seuls Tesla et BYD font…