Normes CO2 : « Biométhane et diesel alternatif complémentaires à l’électrique » (Franck Terny, Iveco)
"En tant que constructeur de poids lourds, nous sommes conscients des échéances réglementaires de réduction de CO2. Les organismes de régulation européens commencent à réfléchir à une approche multi-énergies, comme Iveco. Attendons de voir maintenant comment l’Europe souhaite valoriser les énergies autres que l’électrique car c'est un enjeu...

