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Hors média
"Le standard européen ERTMS est un chantier majeur pour se doter d'une signalisation du 21e siècle permettant davantage de cadencement. Nous aurons à l'horizon décembre 2024 un nouvel opérateur, SNCF Sud Azur, et une augmentation de 75% du nombre de trains. On s'oriente vers un cadencement au quart d'heure en journée sur la ligne de la côte. Le...
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