Concurrence et TER en Région Sud : « 75 % de trains en plus en décembre 2024 » (Jean-Pierre Serrus, VP)

News Tank Mobilités - Paris - Actualité n°306045 - Publié le - Mis à jour le 28/08/2024 à 11:17
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Jean-Pierre Serrus, vice-président en charge des transports de la Région Sud - ©  Claude Almodovar

« Le standard européen ERTMS est un chantier majeur pour se doter d’une signalisation du 21e siècle permettant davantage de cadencement. Nous aurons à l’horizon décembre 2024 un nouvel opérateur, SNCF Sud Azur, et une augmentation de 75 % du nombre de trains. On s’oriente vers un cadencement au quart d’heure en journée sur la ligne de la côte. Le cadencement sur les autres branches, vers la Roya ou vers Grasse, est aussi renforcé. Nous aurons plus de trains et quelques trains longs supplémentaires », indique Jean-Pierre Serrus, vice-président en charge des transports et de la mobilité durable de la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d‘Azur, sur France Bleu Azur le 10/11/2023.

La circulation a été entièrement interrompue sur la ligne Nice-Antibes pour des travaux d’aiguillage ainsi que la…

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Jean-Pierre Serrus, vice-président en charge des transports de la Région Sud - ©  Claude Almodovar

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