Quartiers prioritaires (QPV) : part modale du vélo (1,9 %) inférieure à la moyenne nationale (2,8 %)

La part modale du vélo est inférieure à la moyenne nationale (1,9 % contre 2,8 %) dans les quartiers de la politique de la ville (1 514 quartiers recensés dans 859 communes, 4,3 millions de personnes) et cette faible proportion doit poser question, même si la part modale de la marche est de 45,7 % (22 % en dehors) selon une enquête mobilité des personnes (EMP) de 2019,

tel est le constat de l’étude « À pied et à vélo 2023 dans les quartiers prioritaires » (112 pages) du Club des villes et territoires cyclables et marchables, publiée en juin 2023.

« L’absence de permis de conduire combinée à une moindre pratique du vélo explique partiellement le report modal vers la marche et les transports en commun. Il est plausible que la marche soit un mode contraint et nécessaire plutôt qu’un choix »…