Renouvellement des bus : « Le rythme imposé par l’UE expose le TP à un risque majeur » (GART/UTP/PFA)

« Le rythme de renouvellement des flottes d’autobus imposé par la proposition de règlement publiée le 14/02/2023 par la Commission européenne, qui exige que tous les nouveaux bus urbains vendus dans l’Union européenne soient zéro-émission dès 2030 (électrique et hydrogène), expose le transport public urbain à un risque majeur de vulnérabilité économique et soulève de très sérieuses interrogations quant à sa faisabilité, eu égard aux conséquences financières induites pour les AOM et leurs réseaux de transport public urbain, mais aussi face aux exigences de déploiement des infrastructures de recharge qu’il impliquerait dans les territoires concernés dans des délais trop contraints », déclarent le GART, l’UTP et PFA dans une lettre adressée à la Première ministre Élisabeth Borne le…