Soutien à la production d’H2 : inclure les SAF ; le détail des propositions de France Hydrogène

News Tank Mobilités - Paris - Actualité n°290314 - Publié le
Un vol Air France Orly-Nice réalisé en octobre 2021 avec 30 % de carburant d’aviation durable (SAF) -

Inclure l’hydrogène utilisé pour la production de carburants de synthèse pour l’aviation dans le périmètre du mécanisme dit Tiruert de soutien à la production, afin de structurer une filière nationale de production d’e-SAF, est l’une des propositions formulées par France Hydrogène dans une note de position sur le mécanisme de soutien à la production d’H2 décarboné, publiée le 22/05/2023. 

Trois autres propositions de l’association : 
- Proposer un cahier des charges à la consultation en vue du lancement « dans les meilleurs délais » de la première tranche d’appel d’offres pour le mécanisme de soutien à la production d’hydrogène décarboné ;
- ajuster le niveau de soutien annuel uniquement par rapport aux évolutions du prix de l’électricité et maintenir un contrefactuel fossile stable ;

Un vol Air France Orly-Nice réalisé en octobre 2021 avec 30 % de carburant d’aviation durable (SAF) -

L'accès à cet article est réservé aux abonnés


3 raisons de s'abonner

L’info utile en temps utile

En 10 minutes, faites le tour de l’actualité du secteur. Bénéficiez du travail d’une équipe expérimentée.

100% d’info, 0% de pub

Un média indépendant et équidistant, centré sur la qualité de l’information. Ni publicité, ni publireportage, ni conseil, ni formation.

Service personnalisé

Choisissez l‘heure de votre Quotidien, le jour de votre Hebdo. Choisissez les rubriques et les mots clefs de votre veille. Sur smartphone (App), tablette ou ordinateur.

Bienvenue,
Abonné.e ? Connectez-vous uniquement avec votre email.
Non abonné.e ? Demandez votre abonnement découverte en saisissant votre email.


Utilisez vos identifiants