ExclusifMise en concurrence des bus à Paris : « Moins complexe qu’en grande couronne » (F. Baverez, Keolis)

"L’ouverture à la concurrence des lignes RATP de petite couronne est en réalité moins complexe, en termes d’organisation, que l’ouverture des lignes de grande couronne. Par exemple, en grande couronne, nous avons repris un lot avec des salariés venant de cinq sociétés différentes. Sur les marchés de petite couronne, la situation est plus simple...