ExclusifMise en concurrence des bus à Paris : « Moins complexe qu’en grande couronne » (F. Baverez, Keolis)

« L’ouverture à la concurrence des lignes RATP de petite couronne est en réalité moins complexe, en termes d’organisation, que l’ouverture des lignes de grande couronne. Par exemple, en grande couronne, nous avons repris un lot avec des salariés venant de cinq sociétés différentes. Sur les marchés de petite couronne, la situation est plus simple puisque le personnel vient d’une seule entreprise », déclare Frédéric Baverez, directeur exécutif Keolis France, à News Tank le 07/03/2023.

Deux grandes incertitudes subsistent sur cette ouverture pour Frédéric Baverez : 
• la RATP rencontre des problèmes de recrutement rendant difficile l’estimation du nombre de salariés employés au 31/12/2024, 
• l’État a introduit, à travers la LOM, une disposition selon laquelle les nouveaux opérateurs devront…