Avenir des concessions autoroutières : « Leur gestion ne peut être régalienne » (Philippe Nourry, APRR)
• Poursuivre le modèle de concession "à la française" tout en adaptant les contrats ;
• Introduire de la régulation et des clauses régulières de revoyure pour suivre la rentabilité réelle des concessions ;
• Envisager de réduire les durées de concessions de 20 à 25 ans dans les futurs contrats ;
• Revoir les périmètres des concessions pour...

