Ferroviaire : stabilité du réseau électrique d’Eurotunnel améliorée, augmentation du nombre de trains
La mise en service par Eurotunnel du plus puissant compensateur statique synchrone du monde (de technologie VSC) connecté à un système de traction électrique ferroviaire, le STATCOM, est annoncée par Getlink le 01/02/2023.
Ce dispositif permet à Eurotunnel de doubler la puissance de compensation réactive dans le tunnel sous la Manche et améliore...

