Brétigny :« Le tribunal est entré dans l’analyse de l’organisation du travail »(J-R Delépine, SUD-Rail)

« Pour sa démonstration, le tribunal a dû entrer dans la matérialité du travail et dans l’analyse critique des organisations du travail. Il a montré qu’en l’absence des manquements [pointés lors du procès] ou bien si ceux-ci avaient pu être repérés et corrigés par le contrôle, il y aurait eu, dans l’hypothèse la plus défavorable, une visite avec démontage de l’éclisse au plus tard le 18/06/2013, donc un mois avant l’accident de Brétigny, avec nécessairement des mesures correctives d’urgence qui aurait évité l’accident » déclare Jean-René Delépine, juriste et secrétaire fédéral de SUD-Rail, à News Tank le 28/10/2022. 

« Deux thèses se sont affrontées. Celle, soutenue par la SNCF, d’une rupture rapide, provoquée par un défaut métallurgique dans l’acier du bout de l’appareil de voie …