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• Une réduction des émissions de CO2 de 75 % d'ici à 2050 possible via un recours aux SAF, une baisse du trafic aérien et une amélioration de l’efficacité énergétique des avions ;
• une efficacité à moyen et long terme de l'amélioration de l’efficacité énergétique des avions et du recours aux SAF, à court terme pour la réduction du trafic ;
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