Contrat de performance État-SNCF Réseau : impossible d’atteindre les objectifs fixés selon l’ART
• Revoir à court terme la structure des péages pour le prochain cycle tarifaire 2024-2026 afin d’assurer leur soutenabilité pour les opérateurs ferroviaires ;
• prévoir aussi des mécanismes réellement incitatifs à la performance industrielle d’ordre réputationnel et/ou financier ;
• définir à moyen terme une vision-cible pour la consistance du...

