Ferroviaire : le heurt d’un dépôt de matériau à l’origine du déraillement du TGV Colmar-Paris en 2020

• Heurt du dépôt de matériau sur la voie provenant du glissement du talus adjacent ;
• instabilité du dépôt en raison de la faible résistance des argiles du Domérien ;
• faiblesse des reconnaissances des sols concernant la détermination des paramètres géomécaniques utilisés pour la justification de la stabilité en conception ;
• non-vérification du choix de ces paramètres malgré des effondrements lors du chantier de terrassement ;

tels sont les facteurs identifiés par le BEA-TT ayant pu concourir au déraillement du TGV 2350 Colmar-Paris en 2020, annonce le bureau d’enquêtes le 28/01/2022. 

Le 05/03/2020, ce TGV a heurté à 284 km/h un monticule de terre recouvrant la voie dans une zone de la ligne en déblai entre Ingenheim et Saessolsheim (Bas-Rhin). Bilan humain de l’accident : un bless…