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"L’État doit être proactif dans sa vision du transport collectif et se dire 'Demain, quel sera le transport urbain de masse ?'. Le secteur vit un tournant. Les enjeux ont changé avec la crise sanitaire, les évolutions technologiques interrogent l'industrie. Certaines comme l'hydrogène ne sont pas suffisamment matures pour être généralisées...
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