Commande de rames NG pour les RER D et E : « Retard de deux ans, un naufrage industriel » (V. Pécresse)

Valérie Pécresse souligne que le report de livraison des RER NG à la mi-mai 2023 représente « un naufrage industriel qui pénalisera durement les voyageurs du RER D », indique la présidente d’ÎdFM (Île-de-France Mobilités), sur son compte Twitter le 26/10/2021. 

Selon ÎdFM, l’arrivée des rames NG (nouvelle génération) sur les lignes D et E du réseau SNCF Transilien était prévue pour être « progressive ». Commandées en janvier 2017 aux constructeurs Alstom et Bombardier (contrat de fourniture de 255 rames, 125 pour le RER D et 130 pour le RER E, pour un montant historique de 3,75 Md€), ces rames davantage adaptées à la zone dense sont attendues pour améliorer le confort des voyageurs franciliens et la ponctualité sur ces lignes.

Les premières rames NG devaient être livrées fin 2021 sur la…