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Hors média
● Allongement de 400 m vers le sud de la piste d'atterrissage pour augmenter la hauteur de survol de la ville de Nantes, et non pour accueillir des avions plus gros ou davantage de trafic ;
● deux trajectoires pour les atterrissages par le nord à partir de fin 2023, soumises aux enquêtes publiques, pour limiter le survol de l'hypercentre et les...
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