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• 146 trains neufs à partir de 2025, financés par Île-de-France Mobilités pour un montant de 2,56 Md€ ;
• des travaux d’infrastructure : signalisation, renouvellement de voies et caténaires, adaptation des quais, projet NExTEO... ;
• une offre renforcée au sud avec de nouvelles dessertes ;
• davantage de robustesse d’exploitation et d’équilibre de...
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