Transition énergétique : vers l’émergence d’une filière du rétrofit électrique en 2022 

Création au sein du CNPA d’une branche dédiée, discussions en cours sur une aide de l’État ciblant les véhicules lourds, soutiens de plusieurs Régions (Occitanie, Île-de-France) à l’émergence d’une filière et expérimentations locales d’autocars à hydrogène rétrofités : la pratique du rétrofit (passage d’une motorisation thermique à une motorisation électrique) connaît en 2021 des développements et montre un potentiel de croissance significatif dans les années suivantes. 

Près d’un an et demi après la parution, le 03/04/2020, d’un arrêté autorisant cette pratique, les homologations de VP et VUL rétrofités restent cependant rares. En facilitant la procédure administrative et en permettant l’homologation en série de véhicules rétrofités, ce texte a malgré tout ouvert la voie, selon l’Ademe…